문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 건담 Mk-II (문단 편집) === [[기동전사 건담 ZZ]]에서 === 전작의 엔딩에서 회수된 기체가 수리되어 [[아가마(기동전사 건담 시리즈)|아가마]]에 다시 배치되어 [[엘 비안노]]가 메인 파일럿이 된다.[* ZZ는 '메인 파일럿' 개념이 희박하다. [[샹그릴라 칠드런]]은 군인도 아니고 전원이 파일럿이기 때문에, 그 때 그 때 탈 수 있는 사람이 대충 잡아타서 나간다는 느낌이 강하다. 예를 들어 마크 투가 날아가는 모습을 보더라도 등장인물끼리 "저기 지금 누가 타고 있어?" 그런 질문을 던지는 모습을 흔히 볼 수 있다. 마크 투는 아마 샹그릴라 칠드런이 한 번씩은 다 타봤을 것이다. 다만 횟수를 센다면 엘 비안노가 가장 많을 것이라고 추측된다.][* 기본적으로 건담 팀에서 독보적으로 파일럿 및 뉴타입 능력이 뛰어난 쥬도가 ZZ건담을 타고 정식 파일럿 훈련을 거친 루 루카가 Z건담을 타게 되는 경우가 많다. 그렇게 되면 나머지 모빌슈트들은 당시 기준으로 구식이라 비교적 파일럿 능력이 떨어지는 비챠나 엘이 타게 되는데 주로 비챠가 백식, 가장 파일럿으로서의 활동이 적은 엘이 Mk-II를 타게 되었다. 플은 네오지온에서 넘어온 터라[* 사실 데려온 과정을 봐도 간첩 취급 받기 딱 좋고 그게 아니더라도 너무 어린애다.] 본인이 몰고 왔던 큐베레이 MK-II를 재활용하기 전까지는 메가 라이더에 남았던 편.] Z 건담 후반에도 최신예기들에 비하면 밀리는 점이 있었던 만큼 ZZ 시점에서는 확실한 구형 기체가 되었고 G 디펜서조차 다시 보급되지 않았으나, G 디펜서의 컨셉을 이어 대신 배치된 새로운 보조 유닛 [[메가 라이더]]를 얻어 그럭저럭 활약은 했다. 중간중간 또 팔이 날아가는 등 위기를 맞기도 했으나 결국은 전작과 똑같이 최종화 바로 직전까지도 대파되지 않고 남아 전투를 벌였으며, 최후의 전투는 [[액시즈]] 내부에서 [[플 투]]와 [[그레미 토토]]가 탑승한 [[퀸 만사]]와 교전한 것이다. 양측의 전력차가 너무 심했기에 결국 반파되어 행동불능 상태에 빠지고, 전투가 종료된 후 역시 손상된 [[Z 건담]]과 함께 그대로 버려진 채 등장이 종료된다. 파일럿이었던 [[엘 비안노]]는 [[풀 아머 ZZ건담]]의 콕핏으로 옮겨 타고 탈출했다만 후술될 건담 UC 사자의 귀환에서 등장하는 버나지 전용 건담 Mk-II가 사이드 3에 방치된 기체를 개조했다는 게 드러나면서 어찌저찌 메가라니카로 흘러간 듯하다. 마지막에 버려져 있던 곳이 폭발하고 다시는 나오지 않았기 때문에 그대로 유실된 것으로 추정되나, 일설에 따르면 나중에 회수되어 봉인되었다고 한다. 역습의 샤아 소설판인 <벨토치카 칠드런> 등의 설정을 감안해보면 [[Z 건담]] 등과 함께 나중에 회수는 되었는데 [[높으신 분]]들이 어딘가에 짱박아 두고 그대로 봉인한 것 같다. 1996년에 나온 건담 웨폰즈 MG 제타편(통권으로 7권째)에, 그리프스 전쟁 종전 51년[* [[잔스칼 전쟁|우주세기 140년]]으로 추정된다.] 만에 고철더미 속에서 동체 부분만 발견된 제타를 복원하여 비행시키는 내용의 단편만화 “51년 만의 비상”이 실렸다. 작가는 콘도 카즈히사이다. 프로토타입답게 스펙이 다소 의문시되는 묘사가 있는 것에 비해서 영상화된 우주세기 작품의 [[건담 타입]] 중에서는 굉장히 장수한 편에 속하는데, 보통 건담 타입 MS가 격전을 치르다가 1년도 못 가서 사라지는 경우가 많은 반면[* 극단적으로 [[크시 건담]]은 1주일도 못 가서 박살났다.] 이쪽은 Z 초반에 나왔던 것이 ZZ 최후반까지 활약하다 보니 중간에 해가 바뀌는 걸 두 번이나 경험했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기